GM продолжает водородную гонку
Руководители GM представляют Sequel в Детройте. Фото AFP
На проходящем в Детройте Северо-Американском международном мотор-шоу концерн General Motors представил новое поколение водородной топливной системы (Fuel Cell Electric Vehicle). Силовая установка концептуального кроссовера Sequel ("Продолжение") на 25% мощнее предыдущего поколения автомобилей, использующих технологию Hy-wire.
Электрическая силовая установка мощностью 73 кВт позволяет концепту достичь скорости в 100 км/ч всего за 10 секунд, а запас хода приближается к отметке 500 км. На кроссовере установлено три электродвигателя — два вспомогательных на задних колесах и основной передний.
Большой запас хода Sequel (около 480 км) достигается за счет увеличения водородных баков, которые теперь вмещают 8 кг водорода, что вдвое больше предыдущей разработки GM HydroGen3. В баках, изготовленных из композитного углеводородного материала, водород может храниться под давлением 700 бар.
В Sequel три электрических сети: высоковольтная, питающая электродвигатель; 42-вольтная, управляющая системами by-wire; и 12-вольтная – для освещения салона и аудиосистемы.
GM предполагает запустить автомобили на топливных батареях в серийное производство к 2010 году.
Обсудить
Дословно
Байрон МакКормик
Sequel – первый в мире автомобиль с топливной установкой, по своим потребительским качествам не уступающий обычному серийному автомобилю.
Статьи по теме
В Питере царит Chevrolet
До Международного Московского автосалона 2006 года российской автомобильной столицей стал Санкт-Петербург, где на берегах Финского залива проходит выставка "Авто+Автомеханика". Добрая половина премьер "Автомеханики-2004" пришлось на марку Chevrolet.
Париж: гибриды догоняют суперкары
Практичные, но нескучные городские автомобили и роскошные динамичные спорткары – такова основная часть новинок Парижского автосалона-2004. Если прибавить к этому несколько необычных концептуальных разработок и обязательную примету любого крупного мотор-шоу последних лет – автомобили на топливных элементах или гибридные модели, – то портрет Mondial de l'Automobile почти готов.
Авто длительной выдержки
Новых машин на московском "Мотор-шоу" было немного, зато старинных - хоть отбавляй. Экспозиция "олдтаймеров" заняла на выставке целый павильон, еще несколько штук стояли под открытым небом, и даже ЗИЛ не удержался и выставил первый отечественный грузовик АМО-Ф-15.
Главное не победа, а иностранное участие
На московском "Мотор-шоу" раздают финальные порции воздушных шариков, пакетиков и красивых буклетов. Участники пакуют экспонаты. Многие из них приедут сюда и на следующий год - вместо ожидавшегося Автосалона в 2005-м в столице опять пройдет "Мотор-шоу". Автомобильный обозреватель Граней.Ру размышляет о том, что нас ждет году этак в 2010-м.
Грязнейший образец
В Бронницах состоялось впечатляющее шоу автомобилей двойного применения. Многоосные грузовики расхлебывали грязь, гнали волну и скакали по буеракам. Нашего обозревателя это навело на размышления о перспективах российского автопрома. Смотрите также фоторепортаж Граней.Ру.
